Trinec – Trinec

Trinec (NS.: Trinec) - grote stad (tijdens de grootste groei, ca. 49 duizend. bewoond) in doi. Olzy, op de grens van de Silezische Beskiden. en Pogórze l. De eigenlijke Třinec strekt zich uit over ca. 8 km langs de rivier de Olza, spoor en weg, waarvan meer dan 5 km. in het noordwesten. het wordt ingenomen door de glasblazerij in Trzyniecka, en het zuidoostelijke deel. - de juiste stad.

Het dorp werd waarschijnlijk gesticht in de 14e eeuw, hoewel de eerste vermelding ervan afkomstig is van 1444 R. De naam komt van het riet, die overvloedig groeit in de moerassen op de Olza. Eeuwenlang was Třinec een klein dorpje, veel kleiner dan de naburige steden (Konska, Nieborów, Łyżbice of Leszna Dolna), hij had geen school, noch de kerk, niet eens een begraafplaats. W 1770 R. hij was alleen aan het tellen 200 inwoners en totdat de bouw van de staalfabriek niets bijzonders in de geschiedenis van Cieszyn Silezië heeft ondergaan.

De ontwikkeling van Třinec is nauw verbonden met de staalfabriek, wiens verhaal begint in 1839 R., toen de eerste hoogoven ceremonieel werd aangestoken in de buurt van de monding van Lesznianka en Tyrka naar de rivier de Olza (16C). Het dorp had toen pas 349 Bewoners. De glasfabriek ontwikkelde zich langzaam, doorblijven 30 jaren in de schaduw van de Ustroń staalfabriek. De doorbraak kwam pas nadat de spoorlijn Bogumin-Košice in gebruik werd genomen in 1871 R. Hele afdelingen van andere aartshertogelijke metallurgische fabrieken en de plaatselijke ijzerfabriek werden verplaatst naar Třinec, groeien naar het noorden. naar het gebied van het dorp Końska, verhuisde al snel naar de eerste plaats in heel C.K. monarchie. Toch groeide Třinec zelf langzaam: er ontstonden enkele arbeiderskolonies rond de staalfabrieken en in 1910 R. hij was alleen aan het tellen 3600 Bewoners. Alle dorpen in de Olza-vallei leverden arbeiders voor de staalfabriek.

Grote investeringen in de staalfabriek in de jaren 80. eeuw ging gepaard met de bouw van de eerste openbare gebouwen in het dorp. W 1885 R. stanął na wzgórku w widłach Olzy i Lesznianki duży, neogotycki kościół p.w. NS. Alberta, dzieło architekta i budowniczego Albina Prokopa. W 1899 R. na skraju „Ściskałówki”, przy drodze do Oldrzychowic (w pobliżu późn. rynku) stanął kościół ewangelicki. W 1901 R. powołane zostało Stowarzyszenie Domu Robotniczego, które w 1908 R. wybudowało ze składek robotników okazały Dom Robotniczy (dziś restauracja i kawiarnia). Powoli zaczęło kształtować się dzisiejsze „stare śródmieście” u pd. krańca huty.

Do rangi miasta podniesiono Trzyniec dopiero w 1931 R., tot de jaren na de Tweede Wereldoorlog behield het echter eerder het karakter van een groot fabrieksterrein. W 1946 R. Konska werd erin opgenomen, Leszna Dolna en Łyżbice, en in de laatste velden begon de bouw van een nieuw stadscentrum in een kenmerkende socialistische stijl. W 1960 R. de stad Kojkowice en het Tsjechische deel van Leszna Górna werden opgenomen in de stad. Tijdens de reorganisatie van het lokale bestuur in 1980 R. ze gingen ook de grenzen van de collectieve gemeente "Trzyniec" binnen: Vendryne, Karpętna, Oldrzychowice, Niebory, Ropica, Guty en Tyra. Momenteel worden sommige van deze dorpen onafhankelijk. De nieuwste woonwijken in Trzyniec zijn "Terasa" in het zuiden van Polen. deel van de stad, grenzend aan de ringweg van de stad (E 75) en "Sosna" met een modern ziekenhuis, gelegen op de rechteroever van de rivier de Oby, op de hellingen van Jagodna.

Vanaf het einde van de 19e eeuw. Třinec begon een groot centrum van de arbeidersbeweging te worden (1899 - Unie van metaalarbeiders) en het werkterrein van de Poolse Sociale en Democratische Partij (Piotr Kornuta - van 1933 R. burgemeester van Třinec). In het interbellum was hier de Poolse Socialistische Arbeiderspartij actief (Jan Kornuta) en de Communistische Partij van Tsjechoslowakije (Frederick Kraus). Er waren een aantal Poolse sociale, culturele en educatieve organisaties, wiens activisten de eersten waren die het opkomende tij van de Tsjechisering in Zaolzie . voelden. Tijdens de Tweede Wereldoorlog rekruteerde een aanzienlijk aantal deelnemers van de Poolse verzetsbeweging in Zaolzie uit het personeel van de staalfabriek.

Na de Tweede Wereldoorlog bleef Trzyniec een belangrijk centrum voor Polen. Een vooraanstaande vertegenwoordiger van de Poolse literatuur in Zaolzie woonde hier vele jaren, Henryk Jasiczek uit Oldrzychowice (1919-76). Waarschijnlijk is de grootste groep van de Poolse Culturele Vereniging actief in het nieuwe stadscentrum–Leerzaam. W 1963 R. de Poolse "Grupa Literacka 63" werd hier opgericht.

Museum van Huta Trzyniecka en de stad (Muzeum Trineckych Żelezaren in Mesta Trince, 739 61 Trinec, Frydecka ul. 389; tel. 0-659/435-501) is geopend van. 9-16 (van dinsdag tot vrijdag) l 9-13 (op zaterdagen). De permanente tentoonstelling behandelt de geschiedenis van de stad en de staalfabriek, evenals een tentoonstelling over de flora en fauna van het Zuiden. delen van Cieszyn Silezië.

CSD-railcommunicatie: Třinec station ten zuiden van. de rand van de staalfabriek, (16C), en stop. Trzyniec Konska en Trzyniec Ropica (pn. het einde van de staalfabriek). Het CSAD-busvervoer bestrijkt praktisch alle plaatsen van het besproken gebied. Stadsziekenhuis (op de "Dennen") en een metallurgisch ziekenhuis, Dringende medische diensten, klinieken, apotheken. na. Hotele, motel. Restaurants, bars, cafés. China. Sportvelden, tennisbanen, badzone, een overdekt zwembad. Benzinestations en autoservice.

Ze leiden van Třinec. rood in het VK. Czantorię (16C) en geel in de buurt van Jagodna (17NS). Ook geel n. leiden naar Jaworowy (1032 m) in de Silezisch-Moravische Beskiden.

Trinec (plaatsen.) - Trinec.